¿Por qué se dice babor y estribor en un barco?
Los conceptos de babor y estribor son, sin duda, los dos primeros términos que los marineros aprenden. Pero, ¿qué significan exactamente babor y estribor, y cuál es el origen de estas dos palabras del vocabulario náutico?
Un vocabulario único para mayor seguridad
Los marineros no hablan como los terrestres; prefieren tener su propio vocabulario. Más allá de la poesía que este lenguaje pueda transmitir, su uso tiene un objetivo principal: la seguridad. En el mundo marítimo y de la navegación, los términos babor y estribor son esenciales para garantizar una comunicación clara y eficaz a bordo. Estos términos permiten diferenciar los lados de una embarcación y evitar confusiones, especialmente durante las maniobras en el mar. Descubramos su significado, su origen, la razón detrás de los colores asociados y las diferencias en su uso entre los hemisferios norte y sur.
¿Qué significan babor y estribor?
Estamos aquí para aprender sobre navegación, así que vayamos al grano: ¿Qué significan babor y estribor?
Babor y estribor son términos náuticos que se refieren, respectivamente, al lado izquierdo y al lado derecho de un barco cuando se mira hacia adelante (hacia la proa). Más específicamente:
- Babor: el lado izquierdo del barco.
- Estribor: el lado derecho del barco.
Estos términos se utilizan para evitar ambigüedades, a diferencia de los términos «izquierda» y «derecha», que pueden variar según la orientación de la persona a bordo.
Origen de estas expresiones
El origen de «babor» y «estribor» se remonta a varios siglos atrás y tiene sus raíces en las lenguas nórdicas y germánicas.
- Babor: proviene del neerlandés «bakboord», donde «bak» significa «espalda» y «boord» significa «lado». El capitán, situado generalmente en estribor, miraba hacia la proa del barco y daba la espalda a babor.
- Estribor: proviene del neerlandés «stuurboord», donde «stuur» significa «timón» y «boord» significa «lado». Históricamente, los barcos eran dirigidos por un remo de timón ubicado en estribor.
Estos términos han sido adoptados por muchas marinas en el mundo por su claridad y eficacia.
¿Por qué el rojo y el verde?
Los colores rojo y verde se utilizan para identificar los lados de babor y estribor de los barcos, respectivamente:
- Rojo para babor: El lado izquierdo (babor) siempre está marcado en rojo.
- Verde para estribor: El lado derecho (estribor) siempre está marcado en verde.
Estas mismas reglas se aplican a las marcas de balizamiento en los canales.
Las luces de navegación en estas tonalidades son visibles de noche o en condiciones de baja visibilidad para indicar claramente la dirección de un barco y evitar colisiones. Según la norma internacional, estas luces deben ser visibles en un ángulo de 112,5 grados desde la proa del barco, lo que permite determinar fácilmente la posición y el rumbo de otra embarcación.
