Las ventajas del velero con orza
Una de las principales ventajas de un velero con orza es la posibilidad de varar fácilmente y de forma estable. Esta característica cambia por completo la experiencia de navegación en crucero, permitiendo evitar las grandes marinas y anclar en calas aisladas, cerca de las playas y las orillas. Con una orza completamente retráctil, el barco puede varar plano, lo que permite aprovechar la marea baja sin preocupaciones para descansar.
Mantenimiento más sencillo
Otra ventaja significativa del velero con orza es la facilidad de mantenimiento. Al elegir un fondeo donde el barco pueda varar con la marea baja, el casco queda en seco durante parte del año, lo que reduce la acumulación de moluscos. Además, es más sencillo limpiar o carenar el casco (respetando las normativas ambientales) cerca de un muelle o una rampa de varado, ya que el casco queda accesible durante la bajamar. Esto es particularmente práctico con una orza lastrada, que permite un acceso más fácil a la parte inferior del casco.
Facilidad de transporte
Para los pequeños veleros con orza integral, el transporte es una gran ventaja. Gracias a la orza completamente retráctil, las maniobras de botadura y remolque son mucho más simples. Basta con deslizar el barco sobre el remolque, sin necesidad de utilizar una grúa.
¿Cuáles son las desventajas de un velero con orza?
Si bien los veleros con orza integral tienen numerosas ventajas, también presentan algunos inconvenientes, principalmente dos.
En primer lugar, una orza o una quilla retráctil requiere un mecanismo adicional a bordo. Esto implica que el sistema de bajada y subida de la orza debe revisarse periódicamente. Elementos como el husillo, el cilindro hidráulico y el eje de pivote necesitan mantenimiento regular.
En segundo lugar, en términos de rendimiento de navegación, un velero con orza suele ser menos eficiente que un velero con quilla fija. Los veleros con orza son menos rígidos a la vela y tienen una menor capacidad para ceñir al viento. Esto es especialmente cierto para los veleros con orza integral y lastrada, aunque menos para los modelos con quilla retráctil, que discutiremos más adelante.
¿Cuáles son los diferentes tipos de veleros con orza?
Existen varios tipos de veleros con orza, o incluso con lastre móvil. A continuación, veremos las diferentes soluciones propuestas por los astilleros.
Velero con orza integral
El velero con orza integral es el ejemplo más representativo. La orza, generalmente lastrada, se recoge completamente dentro del barco, quedando a menudo bajo la mesa del salón cuando está elevada. Este sistema permite que el barco repose plano al varar, gracias a un contrapeso metálico que protege el casco y mejora la estabilidad.
Este diseño también es ventajoso para pequeños veleros que cumplen con las normativas de transporte por carretera, facilitando su carga y descarga en un remolque sin necesidad de grúas.
Velero con orza lastrada
El velero con orza lastrada fue una solución popular en modelos de Jeanneau en los años 80, como el Fantasia, el Tonic 23 y el Sun Dream 28. Este diseño combina la estabilidad de un lastre con la funcionalidad de una orza. Sin embargo, al varar, el barco no se mantiene derecho, a menos que esté equipado con dos timones, como se introdujo en modelos posteriores.
Velero con quilla retráctil
Aunque técnicamente no es un velero con orza, el velero con quilla retráctil ofrece un lastre móvil para facilitar el varado y ampliar las opciones de navegación. Este sistema, utilizado ampliamente por Bénéteau en su gama First en los años 80, mejora el rendimiento al permitir que el lastre baje más, reduciendo el centro de gravedad y mejorando la ceñida al viento.
Los mejores veleros con orza nuevos y de ocasión
Hoy en día, varios astilleros ofrecen veleros con lastre móvil adaptados a diferentes programas de navegación: desde veleros de viaje como los Ovni de Alubat hasta modelos transportables como los Maxus 24. Además, en el mercado de segunda mano, destacan clásicos como los Feeling de Kirié o los Gib Sea 242 y 262.
El velero con orza sigue siendo una opción versátil y práctica para navegantes que buscan flexibilidad en sus aventuras marítimas.
